En sectores como la energía eólica, la hidroeléctrica, la maquinaria minera, la ingeniería naval, la maquinaria de construcción y la fabricación de equipos a gran escala, los componentes son cada vez más grandes, pesados ​​y difíciles de mecanizar. Piezas como las carcasas de los cojinetes principales de las turbinas eólicas, los bujes de los rotores de los generadores, los rodetes de las turbinas, las bases de las trituradoras, los engranajes sobredimensionados, las camisas de los cilindros de los motores diésel marinos y las carcasas de los mecanismos de dirección suelen presentar grandes diámetros, un peso inmenso, estructuras asimétricas, alta resistencia del material y condiciones de corte interrumpidas significativas. Al mecanizar estas piezas, los tornos convencionales o los equipos ligeros suelen tener problemas con la sujeción inestable, el voladizo del husillo, las vibraciones de corte, la pérdida de precisión, los riesgos de elevación y la baja eficiencia de mecanizado.

En el panorama globalizado de la adquisición de maquinaria pesada, muchos empresarios y gerentes de compras se enfrentan a un problema común: haber invertido una suma considerable en un gran torno vertical, solo para descubrir, cuando este "coloso" que pesa más de diez toneladas finalmente llega al taller, que la falta de orientación profesional para la instalación y capacitación operativa causa retrasos significativos en la puesta en marcha del equipo o, peor aún, resulta en una precisión de la máquina herramienta comprometida debido a errores operativos.